TOG / SVEJTS
TOG / SVEJTS |
|
| Hjem > Tog > Svejts | |||
| Efterhånden har jeg ganske mange billeder af svejtiske tog, så jeg er begyndt at inddele dem i underkategorier: | |||
Underkategorier: | |||
SBB Re 4/4 II + Re 4/4 III + SBB Cargo 420 + 421 + 430 (40 billeder) |
SBB Re 6/6 + SBB Cargo 620 (6 billeder) |
SBB Cargo Re 10/10 (8 billeder) |
SBB Ae 6/6 (12 billeder) |
SBB Re 460 (30 billeder) |
SBB Cargo Re 482 + Re 484 (36 billeder) |
SBB / SBB Cargo Am 843 (5 billeder) |
SBB ICN (RABDe 500) (12 billeder) |
SBB FLIRT (7 billeder) |
Cisalpino/SBB ETR 470 (8 billeder) |
BLS (16 billeder) |
Crossrail (8 billeder) |
 Schweiziske Rail Hot Spots |
|||
Ikke i underkategorier: | |||
SBB Re 4/4 II + Re 4/4 III + SBB Cargo 420 + 421 + 43015 kV 16 2/3 Hz AC, Bo-Bo, 4700 kW, 140 km/h (serie 430: 125 km/h), 80 t, 255 kN trækkraft (serie 430: 280 kN), bygget fra 1964 (serie 430: 1967-1971). Universallokomotiver. SBB Cargo lokomotiver er (om)nummereret til serie 420, 421 (for kørsel i Tyskland) og 430 (for brug på Gotthard-linien). | |||
SBB Re 4/4 II 11184 + SBB Re 4/4 II 11266 (269 kb) SBB Re 4/4 II 11184 + SBB Re 4/4 II 11266 trækker et godstog gennem Pratteln, 07.06.2010 kl. 09:58. |
SBB Re 4/4 II 11185 (270 kb) SBB Re 4/4 II 11185 i Erstfeld, 15.08.2009. |
SBB Re 4/4 II 11185 (246 kb) SBB Re 4/4 II 11185 med posttog i Erstfeld, 09.06.2010 kl. 13:32. |
SBB Re 4/4 II 11194 (301 kb) SBB Re 4/4 II 11194 i Silenen med IR 2174 (Locarno - Basel SBB), 17.08.2009 kl. 11:31. |
SBB Re 4/4 II 11197 (275 kb) SBB Re 4/4 II 11197 med IR-tog i Pratteln, 07.06.2010 kl. 09:53. |
SBB Re 4/4 II 11201 (307 kb) SBB Re 4/4 II 11201 i Bodio med IR 2282 (Locarno - Zürich HB), 08.06.2010 kl. 13:24. |
SBB Re 4/4 II 11214 (281 kb) SBB Re 4/4 II 11214 lige nord for Pollegio, 19.08.2009 kl. 9:41. |
SBB Re 4/4 II 11242 (258 kb) SBB Re 4/4 II 11242 med skinnetog ved Giornico, 08.06.2010 kl. 12:18. |
SBB Re 4/4 II 11247 (265 kb) SBB Re 4/4 II 11247 med et persontog i Rodi Fiesso, 18.08.2009 kl. 19:51. |
SBB Re 4/4 II 11271 (180 kb) SBB Re 4/4 II 11271 i Erstfeld, 15.08.2009. |
SBB Re 4/4 II 11279 (317 kb) SBB Re 4/4 II 11279 med et tankvognstog i Pratteln, 07.06.2010 kl. 11:13. |
SBB Re 4/4 II 11302 (294 kb) SBB Re 4/4 II 11302 med IR 2181 (Basel SBB - Locarno) ved Silenen, 15.08.2009 kl. 18:30. |
SBB Re 4/4 III 11356 (67 kb) SBB Re 4/4 III 11356 i Bellinzona 02.05.2002. |
SBB Re 4/4 III 11358 (289 kb) SBB Re 4/4 III 11358 i Gurtnellen med et tankvognstog, 08.06.2010 kl. 18:58. |
SBB Re 4/4 III 11369 (230 kb) SBB Re 4/4 III 11369 i Erstfeld 15.08.2009. |
SBB Cargo 421 392 (298 kb) SBB Cargo 421 392 (ex Re 4/4 II 11392) med et containertog i Hamburg-Harburg, Tyskland, 19.04.2010 kl. 10:38. |
SBB Re 4/4 II 11393 (218 kb) SBB Re 4/4 II 11393 med passagertog i Zurich efterår 1988. |
SBB Cargo 421 394 (305 kb) SBB Cargo 421 394 (ex Re 4/4 II 11394) med et godstog i Assmannshausen, Tyskland, 11.06.2009 kl. 17:07. |
SBB Re 4/4 II (68 kb) SBB Re 4/4 II i Swiss Express bemaling, sandsynligvis no. 11123, i Bellinzona 02.05.2002. |
|
SBB Re 6/6 + SBB Cargo 62015 kV 16 2/3 Hz AC, 7850 kW, Bo-Bo-Bo, 140 km/h, vægt: 120 t, bygget fra 1972, 89 bygget. | |||
SBB Re 6/6 11603 (76 kb) SBB Re 6/6 11603 i Chiasso, 03.05.2002. |
SBB Re 6/6 11618 (76 kb) SBB Re 6/6 11618 foran godstog i Erstfeld, 09.06.2010 kl. 07:51. |
SBB Re 6/6 11620 (72 kb) SBB Re 6/6 11620 ankommer til Bellinzona med passagertog, 02.05.2002. |
SBB Re 6/6 11654 (51 kb) SBB Re 6/6 11654 sammen med et andet lokomotiv foran godstog i Bellinzona, 02.05.2002. |
SBB Cargo 620 058 (286 kb) SBB Cargo 620 058 (ex SBB Re 6/6 11658) i Chiasso 18.08.2009. |
SBB Re 6/6 11666 (227 kb) SBB Re 6/6 11666 kører gennem Bellinzona med et sporbygningstog, 18.08.2009 kl. 11:48. |
||
SBB Re 10/10SBB anvender ofte en Re 4/4 og en Re 6/6 foran store godstog - denne kombination kaldes også Re 10/10. På Gotthard-strækningen udgør denne kombination trækkraften for ca. 80% af togene. Den resterende del er enten mindre godstog trukket af et enkelt lokomotiv, eller godstog trukket af andre operatører, typisk BLS/DB. | |||
SBB Re 4/4 II 11160 + SBB Re 6/6 11680 (100 kb) SBB Re 4/4 II 11160 + SBB Re 6/6 11680 med godstog i Bellinzona, 02.05.2002. |
SBB Re 4/4 II 11168 + SBB Cargo 620 069 (237 kb) SBB Re 4/4 II 11168 + SBB Cargo 620 069 kører gennem Bodio med et Hupac containertog, 08.06.2010 kl. 13:20. |
SBB Re 4/4 II 11187 + SBB Re 6/6 11615 (182 kb) SBB Re 4/4 II 11187 + SBB Re 6/6 11615 med et containertog i Pratteln, 09.06.2010 kl. 19:36. |
SBB Re 4/4 II 11189 + SBB Re 6/6 11663 (237 kb) SBB Re 4/4 II 11189 + SBB Re 6/6 11663 kører gennem Altdorf med et Schöni containertog fra Italien, 17.08.2009, 14:58. |
SBB Re 4/4 II 11233 + SBB Re 6/6 11641 (233 kb) SBB Re 4/4 II 11233 + SBB Re 6/6 11641 i Erstfeld med et containertog, 09.06.2010 kl. 07:43. |
SBB Re 4/4 II 11271 + SBB Re 6/6 11674 + SBB Re 4/4 II 11327 + SBB Cargo 620 075 (285 kb) SBB Re 4/4 II 11271 + SBB Re 6/6 11674 + SBB Re 4/4 II 11327 + SBB Cargo 620 075 (det må vel kaldes et Re 20/20...) trækker et næsten tomt containertog gennem Rodi Fiesso, 18.08.2009 kl. 19:15. |
SBB Re 4/4 II 11309 + SBB Re 6/6 11656 (265 kb) SBB Re 4/4 II 11309 + SBB Re 6/6 11656 med et HUPAC-tog ved Silenen, 09.06.2010 kl. 14:24. |
SBB Re 4/4 II 11325 + SBB Re 6/6 11644 (228 kb) SBB Re 4/4 II 11325 + SBB Re 6/6 11644 trækker et godstog gennem Rodi Fiesso, 18.08.2009 kl. 19:59. |
SBB Cargo 420 347 + SBB Cargo 620 075 (251 kb) SBB Cargo 420 347 + SBB Cargo 620 075 med godstog 50964 i Erstfeld, 09.06.2010 kl. 08:21. |
SBB Re 6/6 11625 + SBB Cargo 420 178 (228 kb) SBB Re 6/6 11625 + SBB Cargo 420 178 trækker et Zingg Fruchtexpress Hedingen + Schoni intermodalt godstog gennem Rodi Fiesso, 18.08.2009 kl. 19:31. |
SBB Re 6/6 11635 + SBB Re 4/4 II 11266 (239 kb) SBB Re 6/6 11635 + SBB Re 4/4 II 11266 trækker et intermodalt godstog gennem Altdorf, 17.08.2009 kl. 15:57. |
SBB Cargo 620 051 + SBB Re 4/4 II 11171 (239 kb) SBB Cargo 620 051 + SBB Re 4/4 II 11171 i Pratteln med et godstog, 07.06.2010 kl. 08:33. |
SBB Cargo 620 055 + SBB Re 4/4 III 11367 (238 kb) SBB Cargo 620 055 + SBB Re 4/4 III 11367 i Pratteln et tog med Monfer "hoppers", 07.06.2010 kl. 08:49. |
SBB Cargo 620 058 + SBB Re 4/4 II 11297 (264 kb) SBB Cargo 620 058 (ex SBB Re 6/6 11658) + SBB Re 4/4 II 11297 med et ballasttog i Rodi Fiesso, 18.08.2009 kl. 19:22. |
SBB Re 6/6 11663 + SBB Re 4/4 II 11189 (263 kb) SBB Re 6/6 11663 + SBB Re 4/4 II 11189 med et containertog i Rodi Fiesso, 17.08.2009 kl. 19:21. |
SBB Cargo 620 065 + SBB Re 4/4 II 11297 (227 kb) SBB Cargo 620 065 (ex SBB Re 6/6 11665) + SBB Re 4/4 II 11297 i Erstfeld med tog 47074, 09.06.2010 kl. 7:58. |
SBB Re 6/6 11682 + SBB Cargo Re 420 169 (263 kb) SBB Re 6/6 11682 + SBB Cargo Re 420 169 med et containertog i Rodi Fiesso, 18.08.2009 kl. 19:55. |
SBB Re 4/4 III + SBB Re 6/6 (79 kb) SBB Re 4/4 III(?) + SBB Re 6/6 trækker et godstog gennem Bellinzona 02.05.2002. |
||
SBB Ee 3/3Ee-serien er bygget siden 1928, der findes mange varianter og underklasser til denne. | |||
SBB Ee 3/3 16365 (84 kb) SBB Ee 3/3 16365 i Romanshorn, 25.08.2008. |
SBB Ee 3/3 16447 (91 kb) SBB Ee 3/3 16447 i Bellinzona, 02.05.2002. |
SBB Cargo 934 558 (211 kb) SBB Cargo 934 558 (ex. SBB Ee 3/3 IV 16558) i Chiasso, 18.08.2009. |
|
SBB Em 3/3 + SBB Bm 4/4SBB Em 3/3: Diesellokomotiver, 326 kW, hjularrangement C, 65 km/h, anvendes til rangering. SBB Bm 4/4: Diesellokomotiver, 620 kW, hjularrangement Bo-Bo, 75 km/h, anvendes til rangering. | |||
SBB Em 3/3 18835 (212 kb) SBB Em 3/3 18835 i Altdorf, 17.08.2009. |
SBB Bm 4/4 18437 (224 kb) SBB Bm 4/4 18437 i Erstfeld, 15.08.2009. |
SBB Bm 4/4 18442 (293 kb) SBB Bm 4/4 18442 i Erstfeld, 15.08.2009. |
|
SBB RBDe 560 + 562 | |||
SBB RBDe 560 413 (220 kb) SBB RBDe 560 413 i Brig, 16.08.2009 kl. 16:12. |
SBB RBDe 560 (86 kb) SBB RBDe 560 i Bellinzona 02.05.2002. |
SBB RBDe 562 000 (266 kb) SBB RBDe 562 000 i Basel St. Johann, 10.06.2010 kl. 13:08. |
SBB RBDe 562 005 (252 kb) SBB RBDe 562 005 i Basel St. Johann, 10.06.2010 kl. 13:18. |
ErstfeldI Erstfeld, i kanton Uri, er der opstillet en Ce 6/8 "krokodille", og i 2007 blev et tårn, der giver en storslået udsigt over Erstfeld og baneterrænet, opført. Tårnet blev opført som en del af Gottardo Wanderweg, en vandresti langs jernbanen. | |||
Erstfeld (283 kb) Udsigt fra tårnet i Erstfeld mod nord, 15.08.2009. |
Erstfeld (237 kb) Udsigt fra tårnet i Erstfeld mod syd, 15.08.2009. |
Erstfeld (236 kb) Udsigt fra tårnet i Erstfeld, i billedet er SBB Ae 6/6 11450 + SBB Ae 6/6 11429 + "krokodille" SBB Ce 6/8 II 14270, 15.08.2009. |
Erstfeld (237 kb) BLS 486 502, DB Schenker 185 116 og DB Schenker 185 141 i Erstfeld, 15.08.2009. |
SBB Ce 6/8 II 14270 (298 kb) SBB Ce 6/8 II 14270 "Krokodile" opstillet i Erstfeld, 15.08.2009. |
SBB Ce 6/8 II 14270 (277 kb) SBB Ce 6/8 II 14270 "Krokodile" opstillet i Erstfeld, 15.08.2009. |
||
Matterhorn-Gotthard Bahn | |||
Matterhorn-Gotthard Bahn Deh 4/4 I 23 (281 kb) Matterhorn-Gotthard Bahn Deh 4/4 I 23 i Andermatt, 16.08.2009 kl 11:30. |
Matterhorn-Gotthard Bahn Deh 4/4 I 51 (271 kb) Matterhorn-Gotthard Bahn Deh 4/4 I 51 i Andermatt, 16.08.2009 kl 11:40. |
Matterhorn-Gotthard Bahn Deh 4/4 I 52 (262 kb) Matterhorn-Gotthard Bahn Deh 4/4 I 52 i Göschenen med tog til Andermatt - Brig - Visp, 15.08.2009 kl. 08:12. |
Matterhorn-Gotthard Bahn Deh 4/4 I 52 (212 kb) Matterhorn-Gotthard Bahn Deh 4/4 I 52 rangerer i Andermatt, 16.08.2009. |
Matterhorn-Gotthard Bahn Deh 4/4 I 52 (245 kb) Matterhorn-Gotthard Bahn Deh 4/4 I 52 i Andermatt, 16.08.2009. |
Matterhorn-Gotthard Bahn Deh 4/4 I 54 (208 kb) Matterhorn-Gotthard Bahn Deh 4/4 I 54 i Göschenen med R 621 (Göschenen - Andermatt), 15.08.2009 kl. 07:53. |
Matterhorn-Gotthard Bahn Deh 4/4 II 93 (219 kb) Matterhorn-Gotthard Bahn Deh 4/4 II 93 "Oberwald" i Göschenen, 16.08.2009 kl. 07:42. |
Matterhorn-Gotthard Bahn Ge 4/4 II 82 (358 kb) Matterhorn-Gotthard Bahn Ge 4/4 II 82 ankommer til Realp med et bil-shuttletog, 16.08.2009 kl. 12:26. |
ZB - Die Zentralbahn | |||
Zentral Bahn HGe 101 961 (188 kb) Zentral Bahn HGe 101 961 i Luzern, 15.08.2009. |
Zentral Bahn HGe 101 964 (184 kb) Zentral Bahn HGe 101 964 i Luzern, 15.08.2009. |
||
Private operatører | |||
HUPAC ES64 U2 102 (252 kb) HUPAC ES64 U2 102 med et godstog i Rüdesheim, Tyskland, 11.06.2009 kl. 14:20. |
Südostbahn 42 (65 kb) Südostbahn 42, ex-SBB Re 4/4 III 11351, juli 1985, måske i Romanshorn(?). |
Südostbahn Re 456 094 (162 kb) Südostbahn Re 456 094 i Vogele Shoes-bemaling i Arth Goldau, 09.06.2010 kl. 16:48. |
|
Dampfbahn Furka BergstreckePå strækningen mellem Realp og Gletsch kan man opleve museumsbanen Dampfbahn Furka Bergstrecke. Banen kører på den gamle bane over Furkapass, hvor "almindelig" drift ophørte i forbindelse med åbningen af en ny tunnel under Furkapass i 1981. Der køres med gamle damplokomotiver og vogne, der er sat i flot stand. Se mere på banens egen hjemmeside ww.furka-bergstrecke.ch. | |||
Dampfbahn Furka Bergstrecke HG 3/4 no. 1 (263 kb) Dampfbahn Furka Bergstrecke HG 3/4 no. 1 "Furkahorn" i Gletsch, 16.08.2009. |
|||
Andet | |||
2 x SBB Re 460 (75 kb) 2 stk. SBB Re 460 i Chiasso 03.05.2002. |
Sersa Am 843 151 (309 kb) Sersa Am 843 151 "Trudy" i Erstfeld, 15.08.2009. |
Göschenen (143 kb) Göschenen station hvor Gotthard-tunnellen starter, 16.08.2009. |
Mobatime ur (143 kb) Mobatime ur i Erstfeld, 15.08.2009. |
Rive-Bleu Express BB 71010 (214 kb) Rive-Bleu Express BB 71010 i Flüelen, 15.08.2009. |
|||
| De svejtiske forbundsbaner hedder formelt SBB CFF FFS, dette er forkortelsen for "Svejtiske Forbundsbaner" på de tre hovedsprog tysk, fransk og italiensk. SBB står for Schweizerische Bundesbahnen (tysk), CFF står for Chemins de fer fédéraux suisses (fransk), og FFS står for Ferrovie Federali Svizzere (italiensk). På denne side har jeg for at gøre det kort konsekvent kun brugt forkortelsen SBB. Udover forbundsbanerne findes der i Svejts en lang række privatbaner. | |||
Lidt om jernbaner i Svejts | |||
| Svejts er et meget vigtigt transitland for gods over Alperne. Der er to ruter; en via Gotthard-tunnellen (SBB), og en via BLS's line via Lötschberg-tunnellen. Mængden af gods transporteret over Gotthard-ruten er lidt større end den tilsvarende mængde via BLS.
Et knudepunkt for trafikken over Alperne er Basel. Nordfra er der trafikken til og fra Nordeuropa (især Tyskland, Holland og Belgien), og vestfra er der trafikken til og fra Frankrig. Lige vest for Basel ligger Muttenz, en af Europas største godsbanegårde. En del af togene bliver omrangeret her, men mange stopper kun kort for skift af lokomotiver og/eller personale. Lige vest for Muttenz ligger Pratteln. Pratteln er passagermæssigt en lille station, men har alligevel 4 hovedspor igennem. De to nordlige hovedspor er banen mod Zürich og Gotthard, de to nordlige er banen mod Bern og Lötschberg-tunnellen. |
GotthardRuten for godstog til og fra Gotthard er via Rotkreuz og Arth Goldau til Erstfeld. I Erstfeld stopper de fleste godstog for skift af personale og ofte også lokomotiver. Lige syd for Erstfeld starter nordrampen op mod Gotthard-tunnellen. Strækningen her er meget kurverig, og ved Wassen krydser banen frem og tilbage for at vinde højde - faktisk passerer toget undervejs den kendte kirke i Wassen 3 gange. Lidt efter er det Göschenen, og her starter Gotthard-tunnellen.Gotthard-tunnellen er ca. 15 km lang (der er også en biltunnel, der er lidt længere), og blev åbnet i 1881. Den løber under Gotthard-massivet. På sydsiden ender den ved Airolo. |
||
