ITALIENSKE TOG
ITALIENSKE TOG |
|
| Hjem > Tog > Italien | ||
Trenitalia / FSDet statslige italienske jernbaneselskab hed frem til 2000 Ferrovie dello Stato (FS). I forbindelse med deregulering i 2000 oprettedes selskabet Trenitalia, dette selskab er ejet af Ferrovie dello Stato. | ||
Trenitalia E 402Serie 402 findes i flere varianter, den oprindelige er 402P, og var en prototypeserie. 402A (nummereret 006 - 045) er første standardserie, mens 402B (nummereret 101 - 180) er en videreudvikling. | ||
Trenitalia E 402A 025 (225 kb) Trenitalia E 402A 025 i Trieste Centrale med ICN 770 (Trieste Centrale - Roma Termini, afgang 20:40), 03.06.2016. |
Trenitalia E 402A 037 (255 kb) Trenitalia E 402A 037 i Trieste Centrale, 03.06.2016. |
|
Trenitalia E 402B 119 (233 kb) Trenitalia E 402B 119 ankommer til Genova Piazza Principe med IC-tog til Livorno C, afgang 17:48, 16.07.2011. |
Trenitalia E 402B 120 (270 kb) Trenitalia E 402B 120 i Genova Piazza Principe, 17.07.2011. |
Trenitalia E 402B 124 (270 kb) Trenitalia E 402B 124 på Milano Centrale, 17.07.2011. |
Trenitalia 405 | ||
Trenitalia 405 004 (285 kb) Trenitalia 405 004 i Brennero, 23.08.2008. |
Trenitalia 405 011 (304 kb) Trenitalia 405 011 ankommer til Brennero med IC 93 "Leonardo da Vinci" (Milano Centrale - München Hbf), 20.08.2009 kl. 11:43. |
Trenitalia 405 017 (255 kb) Trenitalia 405 017 i Brennero, 23.08.2008. |
Trenitalia 405 021 (213 kb) Trenitalia 405 021 i Brennero, 24.08.2008. |
Trenitalia 405 034 (249 kb) Trenitalia 405 034 parkeret i Brennero sammen med Trenitalia 405040 + Trenitalia 652075 + Trenitalia 652069 + Trenitalia 405021, 24.08.2008. |
Trenitalia 405 040 (214 kb) Trenitalia 405 040 i Brennero, 24.08.2008. |
Trenitalia 405 042 (259 kb) Trenitalia 405 042 sammen med 405 017 i Brennero, 23.08.2008. |
||
Trenitalia E 412 | ||
Trenitalia E 412 015 + E 405 036 (346 kb) Trenitalia E 412 015 + E 405 036 afgår fra Brenner med et Terratrans/Paneuropa intermodalt godstog, der var ankommet til Brenner trukket af ÖBB 1144 112 + 1144 109, 31.07.2012 kl. 17:32. |
||
Trenitalia 444 & 447Denne lokomotivtype blev bygget til at trække hurtige "rapidi" og EuroCity-tog med op til 200 km/h. Som en slags underdrivelse går disse lokomotiver også under betegnelsen "Tartaruga" - skildpadde! De fleste lokomotiver blev ombygget 1989-1997, og de ombyggede lokomotiver fik betegnelsen 444R - men efterfølgende kaldes typen nu igen kun 444. Mere info på wikipedia. | ||
Trenitalia 444 025 (253 kb) Trenitalia 444 022 i Genova Piazza Principe, 16.07.2011. |
Trenitalia 444 025 (279 kb) Trenitalia 444 025 i Ventimiglia foran IC 138 til Milano Centrale, 29.09.2010. |
Trenitalia 444 051 (294 kb) Trenitalia 444 051 afventer nye opgaver sammen med 656 082 og 402 120 på Genova Piazza Principe, 17.07.2011. |
Trenitalia 444 064 (214 kb) Trenitalia 444 064 på Milano Centrale, 12.07.2011. |
Trenitalia 444 075 (209 kb) Trenitalia 444 075 kører gennem Milano Lambrate med et passagertog, 10.07.2011 kl. 18:16. |
Trenitalia 444 091 (266 kb) Trenitalia 444 091 på Milano Centrale, 17.07.2011. |
FS 444 102 (209 kb) FS 444 102, sandsynligvis på Milano Centrale, forår 1992. |
Trenitalia 444 102 (247 kb) Trenitalia 444 102 på Milano Centrale, 09.07.2011. |
Trenitalia 444R 104 (213 kb) Trenitalia 444R 104 med et passagertog i Chiavari 06.05.2002. |
Trenitalia 444 112 (280 kb) Trenitalia 444 112 på Milano Centrale, 12.07.2011. |
||
Trenitalia 464 | ||
Trenitalia 464 014 (278 kb) Trenitalia 464 014 ankommer - lidt forsinket - til Diano Marina med R 10171 (Torino Porta Nuova - Ventimiglia), 13.07.2011 kl. 10:06. |
Trenitalia 464 038 (264 kb) Trenitalia 464 038 parkeret i Brennero (Brenner), 20.08.2009. |
Trenitalia 464 143 (256 kb) Trenitalia 464 143 i Genova Piazza Principe, 16.07.2011 kl. 16:59. |
Trenitalia 464 258 (339 kb) Trenitalia 464 258 ankommer til Milano Lambrate, 11.07.2011 kl. 19:12. |
Trenitalia 464 307 (343 kb) Trenitalia 464 307 ankommer til Brennero som R 2252 (Verona Porta Nuova - Brennero), 20.08.2009 kl. 10:53. |
Trenitalia 464 461 (251 kb) Trenitalia 464 461 ankommer til Milano Certosa, 11.07.2011 kl. 13:38. |
Trenitalia 632 + 633 | ||
Trenitalia 632 028 (278 kb) Trenitalia 632 028 i Ventimiglia, 29.09.2010. |
Trenitalia 633 217 + Rail Traction Company EU43 006RT (239 kb) Trenitalia 633 217 + Rail Traction Company EU43 006RT i Brennero, 24.08.2008. |
|
FS / Trenitalia 636 | ||
FS 636 089 (186 kb) FS 636 089. |
Trenitalia 636 343 (198 kb) Trenitalia 636 343 kommer ud af tunnellen ved Riomaggiore, 09.05.2002. |
|
FS / Trenitalia serie 645 + 646Ellokomotiver, kører under 3 kV DC, Bo-Bo-Bo hjularrangement, effekt 3780 kW, 140 km/t (E 645: 120 km/t), vægt 110 t, trækkraft 23,8 t (E 645: 28,6 t), 199 bygget fra 1961 (E 645: 98), alle er nu udrangeret. |
||
Trenitalia 645 090 (212 kb) Trenitalia 645 090 med nordgående godstog kører gennem Rapallo i maj 2002. |
Trenitalia 646 027 (240 kb) Trenitalia 646 027 skubber et regionaltog ind i den sydlige tunnel i Riomaggiore, 09.05.2002. |
|
Trenitalia serie 652 | ||
Trenitalia 652 053 (250 kb) Trenitalia 652 053 i Milano Lambrate, 11.07.2011 kl. 19:27. |
Trenitalia 652 069 (250 kb) Trenitalia 652 069 i Brennero, 24.08.2008. |
Trenitalia 652 075 (264 kb) Trenitalia 652 075 i Brennero, 24.08.2008. |
Trenitalia 655 + 656 | ||
Trenitalia 655 102 (316 kb) Trenitalia Divisione Generale Logistica 655 102 i Milano Lambrate, 11.07.2011 kl. 19:34. |
Trenitalia 656 018 (345 kb) Trenitalia 656 018 i Ventimiglia, 29.09.2010. |
Trenitalia 656 082 (283 kb) Trenitalia 656 082 i Genova Piazza Principe, 17.07.2011. |
Trenitalia 656 200 (214 kb) Trenitalia 656 200 lige syd for Rapallo med et nordgående passagertog, 04.05.2002. |
Trenitalia 656 246 (171 kb) Trenitalia 656 246 med nordgående godstog i Manarola, 09.05.2002. |
Trenitalia 656 429 (196 kb) Trenitalia 656 429 med tog D2049 til Livorno Centrale i Rapallo, 05.05.2002 kl. 15:05. |
Trenitalia 656 439 (190 kb) Trenitalia 656 439 i Rapallo i maj 2002. |
FS 656 475 (213 kb) FS 656 475 på ukendt lokation i 1989. |
Trenitalia 656 492 (238 kb) Trenitalia 656 492 i Milano Centrale, 17.07.2011. |
Trenitalia 656 509 (236 kb) Trenitalia 656 509 foran gennemkørende biltog i Rapallo 04.05.2002. |
Trenitalia 656 516 (234 kb) Trenitalia 656 516 på Milano Centrale, 10.07.2011. |
Trenitalia 656 557 (271 kb) Trenitalia 656 557 i Milano Centrale, 10.07.2011. |
Trenitalia 656 565 (307 kb) Trenitalia 656 565 i Milano Lambrate, 11.07.2011 kl. 18:36. |
Trenitalia 656 598 (209 kb) Trenitalia 656 598 i Rapallo, maj 2002. |
|
Trenitalia ETR 460 - ETR 470 | ||
Trenitalia ETR 470 004 (322 kb) Trenitalia ETR 470 004 som EC 15 (Zürich HB - Milano Centrale) ved Obere Entschigtal-Galerie på det øvre niveau ved Wassen, Schweiz, 16.07.2015 kl. 11:01. |
Trenitalia ETR 470 006 (356 kb) Trenitalia ETR 470 006 i Wattinger Kurve, Schweiz, som EC 21 (Zürich HB - Milano Centrale), 13.07.2015 kl. 16:57. |
Trenitalia ETR 470 007 (226 kb) Trenitalia ETR 470 007 ved Ambri-Piotta, Schweiz, som EC 321 (Zürich HB - Milano Centrale), 31.10.2014 kl. 17:13. |
Trenitalia ETR 470 007 (395 kb) Trenitalia ETR 470 007 ved Intschi, Schweiz, som EC 14 (Milano Centrale - Zürich HB), 16.07.2015 kl. 13:19. |
Trenitalia ETR 470 008 (277 kb) Trenitalia ETR 470 008 lige syd for Airolo, Schweiz, som EC 20 (Milano Centrale - Zürich HB), 08.06.2010 kl. 17:23. |
Trenitalia ETR 470 008 (408 kb) Trenitalia ETR 470 008 i Wattinger Kurve, Schweiz, som EC 18 (Milano Centrale - Zürich HB), 13.07.2015 kl. 17:08. |
Trenitalia ETR 500ETR 500 bestod oprindeligt af 11 personvogne med en motorvogn (lokomotiv) serie E404 i hver ende. 2006-2008 blev togene moderniseret, og består nu normalt af 10 personvogne og en motorvogn i hver ende. Alle E404 hedder nu E414. Se mere på Wikipedia. I sommeren 1997 var en række højhastighedstog udstillet ved Bella Centeret på Amager, heriblandt en ETR 500. Den ene af motorvognene/lokomotiverne var E 404 135, den anden har jeg desværre ikke nummeret på. |
||
Trenitalia ETR 500 E414 102 (306 kb) Trenitalia ETR 500 E414 102 + E414 130 kører igennem Milano Certosa, 11.07.2011 kl. 12:38. |
Trenitalia ETR 500 E414 111 (304 kb) Trenitalia ETR 500 E414 111 + E414 137 kører igennem Milano Lambrate som EuroStarCity 9745 (Milano Centrale - Venezia Santa Lucia), 11.07.2011 kl. 19:14. |
Trenitalia ETR 500 E414 155 (236 kb) Trenitalia ETR 500 E414 155 + E414 140 i Venezia Santa Lucia som tog ES 9740 (Venezia Santa Lucia - Torino Porta Nuova, afgang 17:20), 10.06.2016. |
Trenitalia ETR 500 PETR 500 P er en videreudvikling af den oprindelige ETR 500. De nye italienske højhastighedsstrækninger er elektrificeret med 25 kV 50 Hz, og ETR 500 P kan, i modsætning til den oprindelige ETR 500, køre under både 25 kV 50 Hz og 3 kV DC. De fleste er i Frecciarossa bemaling. | ||
Trenitalia ETR 500 P 14 (284 kb) Trenitalia ETR 500 P 14 i Frecciarossa bemaling kører gennem Milano Certosa, 11.07.2011 kl. 12:25. |
Trenitalia ETR 500 P 18 (283 kb) Trenitalia ETR 500 P 14 i Frecciarossa bemaling i Milano Lambrate, 11.07.2011 kl. 19:14. |
Trenitalia ETR 500 P 31 (321 kb) Trenitalia ETR 500 P 31 i Frecciarossa bemaling kører gennem Milano Certosa, 11.07.2011 kl. 12:17. |
Trenitalia ETR 500 P 51 (345 kb) Trenitalia ETR 500 P 51 i Frecciarossa bemaling på Milano Centrale, 10.07.2011. |
||
Trenitalia ETR 610 | ||
Trenitalia ETR 610 003 (328 kb) Trenitalia ETR 610 003 kører gennem Erstfeld, Schweiz, som EC 21 (Zürich HB - Milano Centrale), 28.04.2016 kl. 16:39. |
Trenitalia ETR 610 008 (330 kb) Trenitalia ETR 610 008 ved Naxberg-tunnellen ved Wassen, Schweiz, som EC 15 (Zürich HB - Milano Centrale), 28.04.2016 kl. 11:01. |
Trenitalia ETR 610 011 (389 kb) Trenitalia ETR 610 011 i Wattinger Kurve, Wassen, Schweiz, som EC 17 (Zürich HB - Milano Centrale), 28.04.2016 kl. 12:58. |
Trenitalia ALe 801/803 | ||
Trenitalia ALe 801 053 (260 kb) Trenitalia ALe 801 053 i Ventimiglia, 01.10.2010. |
||
Captrain Italia | ||
Captrain Italia ES 64 F4-090 (363 kb) Captrain Italia ES 64 F4-090, lejet fra MRCE Dispolok, i Basel Muttenz, Schweiz, 19.07.2011 kl. 10:51. |
||
Crossrail Italia | ||
Crossrail Italia 186 909 (279 kb) Crossrail Italia 186 909 i Auggen, Tyskland, med LKW Walter-shuttle DGS 43712 (Novara – Genk), 24.04.2016 kl. 13:56. |
||
Ferrovie Nord MilanoFerrovie Nord Milano er en privatbane i det nordlige Italien. Ferrovie Nord Milano er nu en del af Trenord. | ||
FNM EB 850-05 (168 kb) FNM EB 850-05 i Portichetto Luisago, 02.05.2002. |
FNM EB 850-06 i Portichetto Luisago(189 kb) FNM EB 850-06 i Portichetto Luisago, 02.05.2002. |
FNM EA 750-07 (174 kb) FNM EA 750-07 i Portichetto Luisago, 02.05.2002. |
FNM EA 750-16 (193 kb) FNM EA 750-16 i Portichetto Luisago, 02.05.2002. |
||
Rail Traction Company | ||
Rail Traction Company EU43-001RT (260 kb) Rail Traction Company EU43-001RT rangeres sammen med EU43-007RT i Brennero, 20.08.2009. |
Rail Traction Company EU43-007RT (271 kb) Rail Traction Company EU43-007RT rangeres sammen med EU43-001RT i Brennero, 20.08.2009. |
Rail Traction Company 186 251 (243 kb) Rail Traction Company 186 251, lejet fra Railpool, kører "tomt" gennem Vomp, Østrig, 31.07.2012 kl. 12:06. |
Rail Traction Company 189 901 (293 kb) Rail Traction Company 189 901 med et containertog i Vomp, Østrig, 31.07.2012 kl. 13:04. |
Rail Traction Company 189 903 + Lokomotion 189 914 (293 kb) Rail Traction Company 189 903 + Lokomotion 189 914 med et containertog i Vomp, Østrig, 31.07.2012 kl. 11:51. |
|
Andet | ||
Ur, Brennero (120 kb) Stationsur i Brennero, 24.08.2008. |
||
