SVENSKE TOG

Dansk (valgt) English

Hjem >  Tog > Sverige

SJ - Statens Järnväger

SJ RC lokomotiver

RC lokomotivet er det svenske standard eller universal-lokomotiv. Det er bygget i 6 serier, fra 1967 til 1988. De enkelte serier er lidt forskellige, men designet er relativt uforandret.
SJ RC3 1053

SJ RC3 1053 (191 kb)

SJ RC3 1053 i Gøteborg, juli 2001.
SJ RC3 1066

SJ RC3 1066 (199 kb)

SJ RC3 1066 i Gøteborg, 01.10.2011.
SJ RC4 1186

SJ RC4 1186 (253 kb)

SJ RC4 1186 i Kiruna, 11.08.2000 - bemærk det lille rangerlok i baggrunden.
SJ RC4 1187

SJ RC4 1187 (307 kb)

SJ RC4 1187 ankommer til Narvik med godstog fra Sverige, 13.08.2000 kl. 18:50.
SJ RC6 1344

SJ RC6 1344 (210 kb)

SJ RC6 1344 i Malmø 06.07.2001, parat til afgang med passagertog mod Gøteborg.
SJ RC6 1384

SJ RC6 1384 (191 kb)

SJ RC6 1384 i Göteborg, 09.07.2001.
SJ RC6 1408

SJ RC6 1408 (198 kb)

SJ RC6 1408 i Göteborg, 30.09.2011.
SJ RC6 1410

SJ RC6 1410 (238 kb)

SJ RC6 1410 i Göteborg i juli 2001.
SJ RC6 1410

SJ RC6 1410 (178 kb)

SJ RC6 1410 i Göteborg, 01.10.2011.
SJ RC6 1414

SJ RC6 1414 (246 kb)

SJ RC6 1414 i Göteborg, 01.10.2011.
SJ RC6 1417

SJ RC6 1417 (169 kb)

SJ RC6 1417 i Göteborg i juli 2001.
SJ RC6 1422

SJ RC6 1422 (201 kb)

SJ RC6 1422 i Göteborg, 02.10.2011 - set fra siden ses tydeligt hvor korte RC-lokomotiverne er.

SJ X2 (X2000)

SJ X2 2001

SJ X2 2001 (226 kb)

SJ X2 2001 i Göteborg, 01.10.2011.
SJ X2 2009

SJ X2 2009 (181 kb)

SJ X2 2009 i Göteborg, 01.10.2011.
SJ X2 2024

SJ X2 2024 (181 kb)

SJ X2 2024 i Göteborg som tog 432 til Stockholm, afgang 11:42, 02.10.2011.
SJ X2 2037

SJ X2 2037 (169 kb)

SJ X2 2037 forlader København H som tog X2 550 til Stockholm, 09.09.2011.

SJ X40

SJ X40 3324 + 3325

SJ X40 3324 + 3325 (210 kb)

SJ X40 3324 + 3325 i Göteborg C, 01.10.2011. Til venstre er SJ X2 2009.

Västtrafik

Västtrafik X11 3207

Västtrafik X11 3207 (241 kb)

Västtrafik X11 3207 ankommer til Göteborg C, 30.09.2011.
Västtrafik X11 3209

Västtrafik X11 3209 (241 kb)

Västtrafik X11 3209 i Göteborg, 01.10.2011.
Västtrafik X53 3265

Västtrafik X53 3265 (180 kb)

Västtrafik X53 3265 i Göteborg C, 01.10.2011.

Green Cargo

Green Cargo 185 405 + 185 404

Green Cargo 185 405 + 185 404 (209 kb)

Green Cargo 185 405 + 185 404 på København G, 14.03.2010.
Green Cargo 185 406

Green Cargo 185 406 (202 kb)

Green Cargo 185 406 på København G, 14.03.2010.

Hectorrail

Hectorrail 241.001

Hectorrail 241.001 (206 kb)

Hectorrail 241.001 med godstog kører gennem Glostrup station, 15.02.2011 kl. 17:08.
Hectorrail 241.005

Hectorrail 241.005 (224 kb)

Hectorrail 241.005 med et intermodalt godstog ved Rødovre Station, 27.01.2011 kl. 08:11.
Hectorrail 241.006

Hectorrail 241.006 (224 kb)

Hectorrail 241.006 med et godstog ved Rødovre Station, 25.02.2011 kl. 08:13.
Hectorrail 241.005

Hectorrail 241.008 (215 kb)

Hectorrail 241.008 med et Samskip intermodalt godstog ved Glostrup Station, 27.01.2011 kl. 08:27.
Hectorrail 241.009

Hectorrail 241.009 (221 kb)

Hectorrail 241.009 med godstog ved Rødovre station, 16.02.2011 kl. 9:10.
Hectorrail 241.010

Hectorrail 241.010 (251 kb)

Hectorrail 241.010 afgår fra Padborg, Danmark, med et Samskip containertog, 19.12.2009 kl. 12:24.

MTAB - malmtogene

De berømte malmtog drives af MTAB, som er et datterselskab af LKAB, som driver selve minerne. Malmtogene går til hhv. havnebyerne Narvik (i Norge) og Luleå. Togene er normalt på 52 vogne hver med en last på 80 ton malm. Der går ca. 12-13 tog pr. døgn til Narvik og noget færre til Luleå.

Trækkraften er enten et DM3, som er et 3-delt lok (7200 kW), eller 2 stk. El 12 (hver på 5450 kW).

MTAB DM3 1208

MTAB DM3 1208 (209 kb)

Malmtog trukket af MTAB DM3 1208 i Narvik, Norge 13.08.2000 kl. 19:15. Toget er på vej mod Kiruna efter et nyt læs malm.

Tågkompaniet

Tågkompaniet overtog passagertogstrafikken i den nordlige del af Sverige i 2000.
TKAB RC6 8

Tågkompaniet RC6 8 (209 kb)

Tågkompaniet RC6 8 (ex-SJ RC6 1330) med et passagertog til Narvik (selv om der står Stockholm på toget) i Kiruna, 11.08.2000.

Opdateret 30.11.2011 / copyright Finn Møller
This page is HTML 4.0 Transitional