BNSF I COLORADO |
| Hjem > Tog > USA > BNSF i Colorado | |||
BNSF/UP Joint LineBNSF/UP Joint Line løber fra Denver og sydpå til Pueblo. Der er principielt tale om to enkeltsporede strækninger, der ligger tæt på hinanden. For at få mest mulig kapacitet på strækningen, anvendes den i praksis som en dobbeltsporet strækning, derfor kaldes den Joint Line. En stor del af trafikken er BNSF kultog mellem Powder River Basin i Wyoming og kraftværker i Oklahoma og Texas. | |||
Sedalia | |||
| BNSF northbound tomt TXUX (TXU Energy, Texas) kultog ved MP 26, trukket af BNSF 5993 (GE ES44AC) + CEFX 133 (EMD SD9043MAC). 12.04.2008. | |||
BNSF 5993 + CEFX 133 (116 kb) |
CEFX 133 (135 kb) |
||
Larkspur | |||
| BNSF southbound TLKX kultog i snevejr, på vej til Texas, ved exit 174 fra I-25, trukket af BNSF 9952 (EMD SD70MAC) + BNSF 9424 (EMD SD70MAC) + helpere BNSF 9390 (EMD SD70ACe)+ BNSF 9447 (EMD SD70MAC) + BNSF 8809 (EMD SD70MAC), 29.03.2007 kl. 12:51. | |||
BNSF 9952 + BNSF 9424 (133 kb) |
Helper BNSF 9390 (158 kb) |
Helpere BNSF 9390 + BNSF 9447 + BNSF 8809 (104 kb) |
|
SpruceI Spruce er der et godt vue ud over begge spor fra Spruce Mountain Rd., og man kan se jernbanen bugte sig gennem dalen. Jeg var så heldig at opleve en krydsning mellem et langsomt, fyldt, sydgående kultog og et tomt, hurtigt nordgående kultog. | |||
| 2 kultog mødes: BNSF southbound kultog, trukket af BNSF 5881 (GE ES44AC) + BNSF 5737 (GE ES44AC) og med BNSF 9900 (EMD SD70MAC) + BNSF 9410 (EMD SD70MAC) som DPU, møder northbound tomt kultog, trukket af BNSF 6046 (GE ES44AC) + BNSF 9586 (EMD SD70MAC) + BNSF 9596 (EMD SD70MAC) og bagpå BNSF 9823 (EMD SD70MAC) + BNSF 5985 (GE ES44AC) som DPU, 12.04.2008. | |||
BNSF 5881 + BNSF 5737 (172 kb) |
2 kultog mødes (176 kb) |
||
Colorado Springs | |||
| BNSF northbound tomt kultog langs US 85 i Colorado Springs, trukket af BNSF 5644 (GE AC4400CW) + BNSF 9942 (EMD SD70MAC) og med BNSF 9648 (EMD SD70MAC) + BNSF 9464 (EMD SD70MAC) som DPU bagpå, 12.04.2008. | |||
BNSF 5644 + BNSF 9942 (172 kb) |
BNSF 9942 (144 kb) |
BNSF 9648 + BNSF 9464 (125 kb) |
BNSF 9464 (138 kb) |