TOG / NORGE

Hjem > Tog > Norge

Diesel-lokomotiver

NSB Di 4.653 (210 kb)
NSB Di 4.653 i Mo (i Rana) med godstog, 15.08.2000.

NSB Di 4.655 (91 kb)
Diesellok 4.655 i Mo (i Rana) med passagertog, 15.08.2000.

NSB Di 4.655 (89 kb)
Diesellok 4.655 starter med passagertog fra Mo (i Rana), 15.08.2000 - så du røgen?

NSB 8.701 (65 kb)
Fotograferet på Oslo S maj 1999. Dette lokomotiv bruges både til egentlig trækkraft for mindre godstog, og som kraftig rangerlok. Lokomotivet er stort set det samme som den hollandske type 6400.

NSB 8.704 (98 kb)
Godslokomotiv rangerer i Åndalsnes 17.08.2000.

NSB 8.704 (105 kb)
Godslokomotiv rangerer i Åndalsnes 17.08.2000.

NSB 8.706 (91 kb)
Godslokomotiv med kort godstog i Fredrikstad, februar 1998.

Baneservice Gravita 10 BB 261 007 (281 kb)
Baneservice Gravita 10 BB 261 007, lejet fra Northrail (?), i Göteborg, 01.10.2011.

El-lokomotiver

NSB El 9 (82 kb)
NSB El 9 blev brugt på Flåmsbanen fra 1947 til 1984. Denne El 9 er udstillet ved siden af jernbanestationen i Flåm.

NSB El 9 (40 kb)
NSB El 9 er fremstillet af Thunes Mekaniske Værksted, Norsk Elektrisk & Brown Boveri.

NSB 11.2107 (47 kb)
Fotograferet på Oslo S.

NSB 13.2139 (39 kb)
NSB 13.2139 på Oslo S.

CargoNet 14 2164 (266 kb)
CargoNet 14 2164 i Kristiansand, 01.07.2007.

NSB 14.2189 (107 kb)
Ellok serie 14 rangerer med godstog i Finse, i 1222 m's højde. August 1997.

CargoNet El 16.2201 (276 kb)
CargoNet El 16.2201 kører gennem Burlöv med godstog 41972 (Trelleborg - Kornsjö - (Oslo Alnabru)) med Bring trailere, 14.06.2019 kl. 20:57, 3 minutter foran køreplanen.

NSB 16.2215 (96 kb)
NSB 16.2215 med godstog i Oslo-området maj 1999, fotograferet fra førerrummet på NSB 8.701.

NSB 17.2227 (80 kb)
NSB 17.2227 foran Flåmsbane-tog i Flåm, 25.08.2002. Flåmsbanen er meget stejl, derfor er der yderligere et skubbende lokomotiv på dette tog, nemlig NSB 17.2229.

NSB 17.2229 (68 kb)
NSB 17.2229 i Flåm 25.08.2002 - dette er det skubbende lokomotiv på toget.

NSB 17.2229 (70 kb)
NSB 17.2229 igen.

NSB 17.2229 (82 kb)
NSB 17.2229 på vej ud af Flåm.

Flåmsbanetog (82 kb)
Flåmsbane tog i Flåm 25.08.2002.

NSB 18.2244 (79 kb)
NSB 18.2244 foran passagertog til Oslo på Bergen Station 25.08.2002 om formiddagen.

NSB 18.2244 (82 kb)
NSB 18.2244 igen.

NSB 18.2244 (78 kb)
NSB 18.2244 igen.

NSB 18.2250 (89 kb)
Oslo S maj 1999.

NSB 18.2258 (283 kb)
NSB 18.2258 på Oslo S med IC 125 til Halden, afgang kl. 17:02, 27.03.2013.

NSB 18.2259 (228 kb)
NSB 18.2259 i Lillehammer med tog 42 (afgang 12:57) til Oslo, 04.07.2007.

NSB 18.2260 (300 kb)
NSB 18.2260 i Lillehammer, 04.07.2007.

CargoLink 185 700 + 185 683 (209 kb)
CargoLink 185 700 + 185 683 kører gennem Oslo S, 27.03.2013 kl. 17:06.

CargoNet 119 006 + TXL 185 694 (264 kb)
CargoNet 119 006 + TXL 185 694 kører gennem Lund med godstog 41972 (Trelleborg - Alnabru), 05.06.2012 kl. 20:30.

Togsæt

NSB 69051 (81 kb)
NSB 69051 ankommer til Bergen om formiddagen 25.08.2002.

NSB 69651 (77 kb)
NSB 69651 på Bergen station, 25.08.2002, samme tog som til venstre.

NSB BM 69084 (304 kb)
NSB BM 69084 på Oslo S som R 2750 (Ski - Skøyen, afgang Oslo S 16:47), 27.03.2013.

NSB 69632 (62 kb)
Oslo S, sandsynligvis forår 1989.

NSB BM 69646 (271 kb)
NSB BM 69646 afgår fra Oslo S som R 1647 (Drammen - Dal, afgang Oslo S kl. 16:44), 27.03.2013.

NSB BM 69667 (230 kb)
NSB BM 69667 på Oslo S som D 213 (Oslo S - Gjøvik), afgang 17:02, 27.03.2013.

NSB 69672 (68 kb)
Fotograferet på Oslo S.

NSB ICE 70602 (43 kb)
ICE (InterCity Express) fotograferet på Oslo S.

NSB ICE skilt (41 kb)
Skilt, der viser "Neste stopp" i NSB's ICE-tog.

NSB BM 72013 (199 kb)
NSB BM 72013 på Oslo S som R 1923 (Skøyen - Rakkestad, afgang Oslo S kl. 16:31), 27.03.2013.

NSB BM 72032 (287 kb)
NSB BM 72032 på Oslo S som R 1025 (Asker - Kongsvinger, afgang Oslo S kl. 17:04), 27.03.2013.

NSB 73001 (192 kb)
NSB 73001 i Kristiansand, 01.07.2007.

NSB 73001 + 73009 (169 kb)
NSB 73001 + 73009 i Geilo som tog 62 til Oslo, 03.07.2007.

NSB 73006 + 73015 (236 kb)
NSB 73006 + 73015 på vej ind på Ustaoset station som tog 64 til Oslo, 02.07.2007.

NSB 73006 + 73015 (212 kb)
NSB 73006 + 73015 forlader Ustaoset station som tog 64 til Oslo, 02.07.2007.

NSB 73044 (132 kb)
NSB 73044 i Göteborg C om aftenen 01.10.2011.

NSB 73045/73145 + 73042/73142 (286 kb)
NSB 73045/73145 + 73042/73142 ankommer til Fredrikstad som ICE 126 (Halden - Oslo S, afgang Fredrikstad 16:40), 30.03.2013.

NSB 73046 (337 kb)
NSB 73046 ankommer til Fredrikstad som ICE 117 (Oslo S - Gøteborg C), afgang 14:11, 30.03.2013.

NSB 73014/73114 (224 kb)
NSB 73014/73114 er netop ankommet til Oslo S som R 394/IC 394 (Göteborg Central - Oslo S, ankomst Oslo S kl. 16:52), 27.03.2013.

NSB BM 74119 + NSB BM 74107 (212 kb)
NSB BM 74119 + NSB BM 74107 på Oslo S, parat til afgang kl. 16:34 som IC 325 til Lillehammer, 27.03.2013.

Flytoget

Flytoget (65 kb)
Det nye »Flytog« højhastighedstog, der kører mellem den nye Gardermoen Lufthavn og Oslo S. Fotograferet på Oslo S maj 1999.

Flytoget (62 kb)
Det nye »Flytog«. Fotograferet på Oslo S maj 1999.

NSB Flytog (80 kb)
NSB Flytog på Oslo S 10.12.2003 kl. 13:55.

NSB Flytog (67 kb)
NSB Flytog på ud af Oslo S 10.12.2003.

Flytoget BM 71013 (238 kb)
Flytoget BM 71013 på Oslo S, med afgang kl. 17:00 til Gardermoen, 27.03.2013.

StorOslo Lokaltrafikk

StorOslo Lokaltrafikk no. 2001 (63 kb)
StorOslo Lokaltrafikk no. 2001 på Majorstuen 10.12.2003.

StorOslo Lokaltrafikk no. 2007 (65 kb)
StorOslo Lokaltrafikk no. 2007 dukker op af tågen lige før Frognerseteren i 469 m højde, 10.12.2003.

StorOslo Lokaltrafikk no. 1020 (59 kb)
StorOslo Lokaltrafikk no. 1020 på Majorstuen, 10.12.2003.

StorOslo Lokaltrafikk no. 2009 (119 kb)
StorOslo Lokaltrafikk no. 2009 på Majorstuen, 10.12.2003.

Oversigt over norsk trækkraft (kun viste modeller)

Model	El/Diesel	Hjul arr.	Ydelse	Cyls.	Hastighed	Vægt	Trækkraft (start)	Antal i drift	Bygget fra år
Di 4	Diesel	Co-Co	2450 kW	16 (GM 16-645E)	140 km/h	112,8 t	-	5 (1994)	1980
Di 8	Diesel	Bo-Bo	1570 kW	-	120 km/h	82 t	-	20	1997
El 9	El - 15 kV 16 2/3 Hz AC	Bo-Bo	712 kW	-	60 km/h	-	10,5 t	0	1944
El 11	El - 15 kV 16 2/3 Hz AC	Bo-Bo	1676 kW	-	100 km/h	61,3 t	14,3 t	11 (1994)	1951
El 13	El - 15 kV 16 2/3 Hz AC	Bo-Bo	2648 kW	-	100 km/h	72,0 t	-	37 bygget	1957
El 14	El - 15 kV 16 2/3 Hz AC	Co-Co	5076 kW	-	120 km/h	105 t	35 t	31 (1994)	1968
El 16	El - 15 kV 16 2/3 Hz AC	Bo-Bo	4440 kW	-	140 km/h	80 t	32,8 t	17 (1994)	1977
El 17	El - 15 kV 16 2/3 Hz AC	Bo-Bo	3400 kW	-	150 km/h	64 t	24 t	12 (1994)	1981
El 18	El - 15 kV 16 2/3 Hz AC	Bo-Bo	5880 kW	-	200 km/h	85,2 t	27 t	22	1996

Oplysninger er hentet fra »Jane's World Railways 1996-1997« og Norsk Jernbaneklubb.